Le facteur humain est le plus déterminant pour la sécurité de pilotes. Ma technique est-elle suffisante pour appréhender les conditions du jour ? Quel est mon état de fatigue réel ? La pression du résultat en compétition ne fait-elle perdre mes repères sécuritaires ? ...

«Le bon pilote n’est pas celui qui est le plus performant techniquement, c’est celui qui sait rester dans sa zone de maîtrise».

En projet 2012, la ligue souhaite organiser cette formation à destination de tous.